Китайские электромобили обошли российские: что изменилось в сентябре 2026
Рынок электромобилей в России поставил исторический рекорд, но лидеры сменились. В сентябре 2026 года продано 3 184 новых электромобиля — в 2,5 раза больше, чем годом ранее. И если по итогам девяти месяцев впереди ещё оставался отечественный Evolute, то в сентябрьском зачёте китайский Changan вплотную подобрался к лидеру, а в начале октября и вовсе вышел на первое место в недельном рейтинге.
Сентябрь 2026: цифры, которые удивляют
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков опубликовал данные, которые меняют представление о рынке:
| Показатель | Сентябрь 2026 | Сентябрь 2025 | Рост |
|---|---|---|---|
| Новые электромобили (BEV) | 3 184 | 1 247 | +155% |
| Доля BEV на рынке | 2,6% | — | — |
| Всего за 9 месяцев | 11 550 | — | +44,7% |
Это исторический максимум и по количеству, и по доле. В августе было 2 216 машин, то есть сентябрь прибавил ещё 44%.
Кто продаёт: российский лидер и китайский догоняющий
Брендовый зачёт сентября выглядит так:
| Место | Бренд | Продажи |
|---|---|---|
| 1 | Evolute (РФ) | 770 |
| 2 | Changan (Китай) | 763 |
| 3 | Toyota (Япония) | 663 |
| 4 | BYD (Китай) | 231 |
| 5 | Avatr (Китай) | 180 |
Evolute опередил Changan всего на 7 машин. Это уже не доминирование, а борьба на равных. Ещё в начале года разрыв был бы в разы.
Модельный зачёт тоже показателен: Evolute i-Joy (769), Changan Qiyuan Q05 (715), Toyota BZ3X (656). Evolute i-Joy пока удерживает первое место, но Changan Q05 дышит в затылок. А в первую неделю октября Changan Q05 и вовсе вышел в лидеры с 246 машинами, обойдя Evolute i-Joy (158 шт.).
Реклама
Changan дешевле, Evolute — с гарантией. Автокредит от Т-Банка работает с обоими вариантами: до 8 млн ₽, одобрение по паспорту.
Рассчитать кредит на электромобиль →
Почему Changan теснит Evolute
Цена. Changan Qiyuan Q05 стоит от 1,7–2,5 млн ₽ (параллельный импорт) против Evolute i-Joy от 1,9 млн ₽ (с учётом программ поддержки). Разница — 200–400 тысяч в пользу Changan.
Мощность. У Q05 мотор на 218 л.с., у Evolute i-Joy — 163 л.с. Для покупателя это ощутимая разница в динамике.
Локализация. Здесь Evolute выигрывает: российская сборка, официальная гарантия, сервис. Changan Qiyuan — параллельный импорт, без гарантии. Но покупателя это не останавливает.
Почему рекорд случился именно в сентябре
Три фактора совпали.
1. Отложенный спрос после топливного кризиса. Летом 2026 года бензин пропадал с заправок, люди искали альтернативу. Дилеры не успевали закрывать заявки — машин не было в наличии. К сентябрю поставки нормализовались, и спрос реализовался.
2. Импорт на пике. Параллельные поставки из Китая набрали обороты. Changan, Toyota BZ3X и другие «серые» модели хлынули на рынок, закрывая дефицит.
3. Субсидии ещё работали. Программа льготного автокредитования действовала до 30 сентября. Покупатели спешили зафиксировать скидку до 925 000 ₽.
Что будет в октябре: первые тревожные сигналы
Сентябрь был пиком. Октябрь уже показывает другую картину.
Первая неделя октября (5–11 числа) дала 914 электромобилей — это всё ещё высоко, но ниже сентябрьского темпа. Дилеры фиксируют снижение спроса на 15–25% после отмены субсидий.
Производители компенсируют потери скидками. Evolute запустил «экосубсидию» до 390 000 ₽, Esteo снизил цены на гибриды до 900 000 ₽. Но это временные меры — бюджет скидок не бесконечен.
Прогноз «Автостата»: по итогам года продажи электромобилей и гибридов удвоятся до 100 000+ единиц. Но структура рынка меняется — гибриды (PHEV) растут в 2,5 раза быстрее чистых электромобилей.
Реклама
Покупка электромобиля — это риск. КАСКО защитит от ДТП и угона, ОСАГО обязательно для постановки на учёт. Тарифы для EV — от 4% от стоимости.
Оформить КАСКО на электромобиль →
Что это значит для покупателя
Если вы выбираете между Evolute и Changan: Changan дешевле и мощнее, но без официальной гарантии. Evolute дороже, но с сервисом и поддержкой. Для города и при наличии домашней зарядки оба варианта рабочие.
Если ждёте снижения цен: не дождётесь. С 1 января 2027 года утильсбор вырастет на 184 800 ₽ для популярных моделей. Скидки октября-декабря — последнее окно для покупки по относительно низкой цене.
Если рассматриваете гибрид: рынок PHEV растёт быстрее, выбор шире. Voyah, Geely, Evolute i-Space — все они конкурируют за одного покупателя.
Вывод
Сентябрьский рекорд — это не «российский электромобиль победил». Это рынок вырос, а конкуренция обострилась. Evolute удерживает лидерство за счёт локализации и сервиса, но Changan и Toyota уже дышат в спину. Дальше — вопрос цены, инфраструктуры и того, насколько быстро российские производители смогут предложить конкурентный продукт без субсидий.
Посчитайте стоимость владения Evolute, Changan или другим электромобилем — в калькуляторе EV Calc.
Частые вопросы
Сколько электромобилей продано в России в сентябре 2026?
В сентябре 2026 года продано 3 184 новых электромобиля (BEV) — на 155% больше, чем в сентябре 2025 года. Доля BEV на рынке новых легковых машин достигла 2,6%. Это исторический максимум.
Какой электромобиль самый продаваемый в России в сентябре 2026?
Evolute i-Joy — 769 машин. На втором месте Changan Qiyuan Q05 (715), на третьем Toyota BZ3X (656). В брендовом зачёте Evolute опередил Changan всего на 7 машин (770 против 763).
Почему Changan обошёл Evolute в октябре 2026?
Changan Qiyuan Q05 дешевле Evolute i-Joy на 200–400 тыс. ₽ (от 1,7 млн против 1,9 млн) и мощнее (218 л.с. против 163 л.с.). В первую неделю октября Q05 вышел на первое место с 246 машинами против 158 у Evolute i-Joy.
Что будет с продажами электромобилей в октябре 2026?
После отмены субсидий 30 сентября спрос снизился на 15–25%. Производители компенсируют потери скидками (Evolute до 390 тыс. ₽, Esteo до 900 тыс. ₽). Прогноз «Автостата»: по итогам года продажи электромобилей и гибридов удвоятся до 100 000+ единиц.
Стоит ли покупать электромобиль в октябре 2026?
Если планируете покупку в ближайшие месяцы — да. Скидки октября-декабря могут быть последними перед ростом утильсбора с 1 января 2027 года на 184 800 ₽ для популярных моделей.