Рынок электромобилей России 2026: итоги 9 месяцев и прогноз
За 9 месяцев 2026 года рынок электромобилей и гибридов в России вырос примерно на 90% к аналогичному периоду 2025-го. Доля электрифицированных авто достигла 9–10%. Но структура рынка изменилась сильнее, чем его объём: премиум-бренды потеряли позиции, доступные модели за 2–3 млн ₽ захватили лидерство, а субсидия до 925 000 ₽ действует только до 31 декабря. Четвёртый квартал станет решающим.
Хронология года: три разных квартала
2026 год получился неравномерным. Первые три квартала — это три разных рынка.
I квартал (январь–март): спокойный рост
Продажи росли умеренно — на 30–45% к аналогичному периоду 2025-го. Драйвером были субсидии Минпромторга и выход новых доступных моделей. Электромобили всё ещё воспринимались как «нишевый продукт», но уже не экзотика.
II квартал (апрель–июнь): топливный кризис как катализатор
Удары по НПЗ, дефицит бензина, очереди на АЗС и лимиты на заправках. Спрос на электромобили вырос в 2,5 раза за несколько месяцев. Поисковый интерес к «электричкам» обновил максимум за 20 лет. Это был самый горячий период года.
III квартал (июль–сентябрь): стабилизация на высоком уровне
Топливный кризис начал спадать, но рынок не откатился назад. Продажи держатся на высоком уровне — около 2 200 чистых электромобилей в месяц (август) и 4 900 с учётом гибридов (сентябрь, 2 недели). Доля EV + гибридов впервые достигла 10% на 38-й неделе.
Смена лидеров: премиум уходит, доступное приходит
Главный тренд 2026 года — перераспределение рынка от премиума к доступному сегменту.
| Модель | Август 2025 | Август 2026 | Изменение |
|---|---|---|---|
| Zeekr 001 | 275 шт. | 23 шт. | −91% |
| Evolute i-Joy | ~120 шт. | 619 шт. | +416% |
| Changan Qiyuan Q05 | ~80 шт. | 524 шт. | +555% |
| UMO 5 | 0 | 354 шт. | новинка |
| Toyota BZ3X | ~50 шт. | 155 шт. | +210% |
| Avatr 11 | 60 шт. | 115 шт. | +92% |
Что это значит: рынок перестал быть «премиум-игрушкой». Электромобиль стал транспортом для среднего класса — как и должно быть в здоровом рынке.
Реклама
Рынок растёт, но субсидия до 925 000 ₽ действует только до 31 декабря 2026. Если планируете покупку — оформляйте заранее. Автокредит от Т-Банка: заявка онлайн, одобрение по паспорту, сумма до 8 млн ₽.
Оформить автокредит с господдержкой →
Топ-10 моделей августа 2026: полный список
| № | Модель | Тип | Продажи | Цена от |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Evolute i-Joy | BEV | 619 | 2,79 млн ₽ |
| 2 | Changan Qiyuan Q05 | BEV | 524 | 2,99 млн ₽ |
| 3 | UMO 5 | BEV | 354 | 2,49 млн ₽ |
| 4 | Geely EX5 EM-i | PHEV | 1 734 | 3,49 млн ₽ |
| 5 | Evolute I-Space | PHEV | 1 048 | 3,49 млн ₽ |
| 6 | Exeed Exlantix ET | PHEV | 563 | 4,99 млн ₽ |
| 7 | Voyah Free | PHEV | 538 | 5,99 млн ₽ |
| 8 | Toyota BZ3X | BEV | 155 | 3,29 млн ₽ |
| 9 | Avatr 11 | BEV | 115 | 6,89 млн ₽ |
| 10 | Evolute i-Pro | BEV | 91 | 2,99 млн ₽ |
Ключевой вывод: в топ-10 шесть моделей — российской сборки. Год назад их было две. Это результат субсидий и локализации производства.
Доля рынка по брендам
| Бренд | Доля рынка | Страна |
|---|---|---|
| Evolute | ~26% | 🇷🇺 Россия |
| Changan | ~22% | 🇨🇳 Китай |
| UMO | ~15% | 🇷🇺 Россия |
| Avatr | ~7% | 🇨🇳 Китай |
| BYD | ~5% | 🇨🇳 Китай |
| Tesla | ~3% | 🇺🇸 США |
| Zeekr | ~1% | 🇨🇳 Китай |
| Другие | ~21% | — |
Российские бренды вместе (Evolute + UMO + Москвич) занимают 41% рынка. Год назад — 8%.
География: Москва даёт 40%, но регионы догоняют
| Регион | Доля рынка | ЭЗС |
|---|---|---|
| Москва и МО | 40% | 2 650 |
| Санкт-Петербург | 12% | 438 |
| Краснодарский край | 8% | 492 |
| Татарстан | 6% | ~260 |
| Свердловская обл. | 5% | ~280 |
| Другие регионы | 29% | ~5 770 |
Что изменилось за год: доля Москвы снизилась с 48% до 40%. Регионы догоняют — там появляются зарядные станции, растёт спрос на местные сервисы.
Три причины, почему рынок вырос
1. Субсидия Минпромторга до 925 000 ₽
Программа льготного автокредитования даёт скидку 35% от стоимости (не более 925 000 ₽) при покупке электромобилей российской сборки. Это снижает порог входа на 30–40% для бюджетных моделей.
2. Доступные модели
Средняя цена российских электромобилей за год упала на 21,5% — до 2,5 млн ₽. Появились модели, которые реально можно купить: Evolute i-Joy (2,79 млн ₽), UMO 5 (2,49 млн ₽), Москвич 3е (2,49 млн ₽).
3. Топливный кризис
Дефицит бензина летом 2026 года подтолкнул часть покупателей к переходу на электричество. Даже если ситуация нормализовалась — страх «а вдруг опять» остаётся.
Реклама
Рынок растёт — растёт и количество электромобилей на дорогах. Для премиум-моделей (Zeekr, Avatr, Tesla) КАСКО защитит батарею стоимостью 30–50% от цены машины. Рассчитайте полис под вашу модель онлайн.
Оформить КАСКО на электромобиль →
Что будет в IV квартале 2026
Три ключевых фактора определят четвёртый квартал:
1. «Последний рывок» перед субсидией
Минпромторг обсуждает сокращение скидки с 35% до 10% и с 925 000 до 500 000 ₽ с 1 января 2027. Если это произойдёт — октябрь–декабрь покажут всплеск продаж: люди постараются успеть.
Прогноз: продажи вырастут на 30–50% в октябре–ноябре, затем могут упасть в декабре из-за вымывания спроса.
2. Утильсбор 2027
С 1 января 2027 года индексируется утильсбор. Для импортных электромобилей мощностью 160–190 л.с. рост составит +184 800 ₽. Это ещё один стимул покупать в 2026.
3. Замедление топливного кризиса
Дефицит бензина спал, ажиотаж ушёл. Часть покупателей, которые пришли на рынок «из-за паники», могут отложить покупку.
Итоговый прогноз на IV квартал: 8 000–10 000 чистых электромобилей за квартал. Это выше III квартала, но ниже пиковых значений июня-июля.
Прогноз на 2027 год: три сценария
Оптимистичный (вероятность 30%)
Субсидию сохранят на уровне 925 000 ₽. Выйдут новые модели Evolute и Атом. Рынок вырастет на 40–60% к 2026 году. Доля EV+гибридов достигнет 15%.
Базовый (вероятность 50%)
Субсидию сократят до 500 000 ₽. Российские модели подорожают на 5–10%. Рынок вырастет на 10–20% к 2026 году. Доля EV+гибридов достигнет 11–13%.
Пессимистичный (вероятность 20%)
Субсидию отменят или сократят до 10%. Продажи упадут на 15–25% к 2026 году. Доля EV+гибридов останется на уровне 8–10%.
Что это значит для покупателя: если вы планировали покупку в 2027 — сделайте её до 31 декабря 2026. Разница может достигнуть 300 000–500 000 ₽.
Кому покупать сейчас, кому ждать
Покупать сейчас, если:
- У вас есть домашняя зарядка или зарядка на работе
- Бюджет 2,5–4 млн ₽ — сегмент с субсидией и хорошим выбором
- Планируете владеть 5+ лет
- Хотите зафиксировать субсидию 925 000 ₽
Ждать, если:
- Нет зарядки дома или на работе (экономия теряется)
- Бюджет до 2 млн ₽ (только б/у с пробегом)
- Часто ездите на 500+ км без возможности планировать маршрут
- Готовы рискнуть и подождать 2028 — возможен выход новых бюджетных моделей
Итог
2026 год стал переломным для рынка электромобилей в России. Рынок вырос в 2 раза, доля EV+гибридов достигла 10%, российские бренды заняли 41% рынка. Но главное — изменилась структура: премиум ушёл, доступные модели за 2–3 млн ₽ стали мейнстримом.
Четвёртый квартал станет решающим. Если субсидию сократят, после января 2027 рынок может откатиться на 20–30%. Если сохранят — рост продолжится.
Оптимальный момент для покупки — до 31 декабря 2026. После этого экономика может сильно измениться.
Посчитайте свою выгоду в нашем калькуляторе экономии — он покажет разницу с бензином за год и 5 лет.
Частые вопросы
Сколько электромобилей продали в России в 2026 году?
За 9 месяцев 2026 года продано около 95 000 электромобилей и гибридов — почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2025-го. Только чистых электромобилей — около 20 000.
Какая доля электромобилей на рынке России?
Доля электромобилей и гибридов в сентябре 2026 года достигла 10% от всех продаж новых легковых автомобилей. Чистых EV — около 3%, гибридов — 7%.
Какой бренд лидирует на рынке EV в России?
Российский Evolute — 26% рынка. На втором месте Changan (22%), на третьем UMO (15%). Российские бренды вместе занимают 41% рынка.
Что будет с ценами на электромобили в 2027 году?
Прогноз — умеренный рост на 5–10%. Причины: возможное сокращение субсидий, индексация утильсбора, индексация цен производителей. Реальное снижение цен маловероятно до 2029 года.
Стоит ли покупать электромобиль в 2026 или ждать?
Если у вас есть домашняя зарядка и бюджет 2,5–4 млн ₽ — покупать сейчас. Субсидия 925 000 ₽ действует только до 31 декабря 2026. В 2027 году разница может составить 300 000–500 000 ₽.