«Летающий» Tesla Roadster: что сказал Минпромторг и что это значит для России
Неделю назад Tesla показала «летающий» Roadster с ракетными двигателями и заявила, что производство начнётся в 2028 году . На этой неделе реакцию дал Минпромторг. Глава ведомства Антон Алиханов заявил: «Технология интересна, но не является принципиально новой» . Разбираем, что именно сказал министр, почему это важно для России и какие электромобили он считает приоритетом.
Что сказал Алиханов
Выступая на комиссии Госсовета, глава Минпромторга отметил, что технология приземления Tesla Roadster — это адаптация решений, давно отработанных при возвращении ракет на стартовую площадку .
Цитата: «То есть весь технологический сценарий был разработан уже много лет назад. Они просто его сейчас применили к другому продукту и попытались посмотреть на то, как эту технологию можно применить в классических продуктах. Насколько это будет применимо на дорогах общего пользования, не очень понятно» .
Что это значит: министр не говорит, что технология бесполезна. Он говорит, что для дорог общего пользования она пока не имеет понятного применения. Для специальных задач — возможно. Для массового электромобиля — вряд ли.
Что именно показала Tesla
На презентации Roadster вертикально поднялся в воздух, перевернулся над припаркованными автомобилями и приземлился на колёса. По словам Илона Маска, спорткар сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за секунду, максимальная скорость — около 370 км/ч .
Цены: базовая версия Performance — депозит $50 тыс. (около 4,2 млн ₽). Версия Thrust для рекордных разгонов — залог $250 тыс. (20,9 млн ₽). Летающая версия Rocket — только по специальному приглашению .
Сроки: производство в 2028 году. Изначально Tesla планировала начать поставки ещё в 2020-м, но переносила их несколько раз .
Реклама
Пока Tesla показывает летающие машины, в России можно купить реальный электромобиль. Автокредит от Т-Банка — до 8 млн ₽, одобрение по паспорту.
Рассчитать кредит на электромобиль →
Что Алиханов считает приоритетом для России
Вместо летающих машин министр назвал два направления, которые важны для отечественного электротранспорта:
1. Проект «Атом» от «Камы». Алиханов прямо сказал: подобные проекты важно продолжать. Для развития нужны дополнительные вложения в платформы электродвигателей и гибридных установок .
2. Изучение чужого опыта. «Смотреть на соперников, на конкурентов, безусловно, нужно. Повторять то, что они делают в плане индустриальных стратегий, стесняться точно не нужно» .
Контекст: «Атом» пока продаётся слабо — 54 машины за всё время при плане 3 000 до конца года. Но государство видит в нём стратегический проект, а не коммерческий продукт. Разница принципиальная.
Параллельно: «Росатом» показал свою платформу
В тот же день, 22 октября, на форуме автоиндустрии в Москве «Росатом» представил прототип композитной электромобильной платформы Voyt LCV .
Ключевые параметры:
- Мощность: до 45 кВт (61 л.с.)
- Максимальная скорость: 113 км/ч
- Батарея: 42 кВт·ч
- Запас хода: 337 км по WLTC
- Грузоподъёмность: 600 кг
- Грузовой отсек: 2 960 л
- Локализация: более 60% компонентов от «Росатома», целевой уровень — 90%+
Что это значит: пока Tesla показывает шоу, «Росатом» делает платформу для реального коммерческого транспорта — фургонов, доставки, коммунальных служб. Это не «летающая машина», но это работающая технология с высокой локализацией.
Стоит ли ждать летающие электромобили в России
Короткий ответ: нет. Три причины:
1. Даже Tesla не готова. Производство Roadster перенесено на 2028 год. До этого — только прототипы и презентации.
2. Нет инфраструктуры. Летающему автомобилю нужны не зарядки, а посадочные площадки, системы управления воздушным движением, новые правила сертификации. Этого нет нигде в мире.
3. Приоритеты другие. России нужны доступные электромобили и гибриды, а не летающие спорткары за 20 млн ₽. Минпромторг это понимает — и поэтому говорит об «Атоме» и платформах, а не о Roadster.
Реклама
Пока ждёте летающие машины — купите реальную. КАСКО защитит от ДТП и угона, ОСАГО обязательно для постановки на учёт. Тарифы для EV — от 4% от стоимости.
Оформить КАСКО на электромобиль →
Вывод
«Летающий» Tesla Roadster — это демонстрация инженерных возможностей, а не продукт для дорог общего пользования. Минпромторг отреагировал спокойно: технология интересна, но не нова, и приоритеты у России другие.
Пока Tesla готовит Roadster к 2028 году, в России делают ставку на «Атом», платформу «Росатома» и локализацию производства. Это менее зрелищно, но более практично. Для покупателя это значит: летающих машин не будет, а доступные электромобили — будут. И это хорошо.
Посчитайте стоимость владения реальным электромобилем — в калькуляторе EV Calc.
Частые вопросы
Что сказал Минпромторг о летающем Tesla Roadster?
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что технология приземления Tesla Roadster интересна, но не является принципиально новой. По его словам, аналогичный сценарий давно отработан при возвращении ракет, а теперь его приспособили для машины. Насколько это применимо на дорогах общего пользования — «не очень понятно» .
Когда Tesla начнёт производство летающего Roadster?
Tesla заявила, что производство начнётся в 2028 году. Изначально компания планировала начать поставки ещё в 2020-м, но неоднократно переносила сроки. Летающий автомобиль разработан в сотрудничестве с ракетной компанией SpaceX .
Какой электромобиль в России Алиханов привёл в пример?
Глава Минпромторга назвал «Атом» от компании «Кама» примером проекта, который важно продолжать. По его словам, для развития отечественного электротранспорта нужны дополнительные вложения в платформы электродвигателей и гибридных установок .
Что показал Росатом на форуме автоиндустрии в Москве?
Росатом привёз прототип композитной электромобильной платформы Voyt LCV. Более 60% компонентов изготовлены самой госкорпорацией, целевой уровень локализации превышает 90%. Мощность — до 45 кВт (61 л.с.), запас хода 337 км по WLTC .
Стоит ли ждать летающие электромобили в России?
Нет. Даже Tesla переносит сроки производства Roadster на 2028 год. В России приоритет — развитие доступных электромобилей и гибридов, а не летающих технологий. Минпромторг делает ставку на проекты вроде «Атома» и платформы «Росатома».